การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย      
สมาคมเรือไทย      
          เป็นสะพานขึง แบบ อสมมาตรเสาเดี่ยว 3 ระนาบ ยาวที่สุดในโลก โดยจะเป็น สะพานที่เชื่อมต่อกับโครงการทาง คู่ขนานลอยฟ้าถนนบรมราชชนนี บริเวณ แยก อรุณอมรินทร์ ผ่านถนนอรุณอมรินทร์ ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาไปบรรจบถนนวิสุทธิกษัตริย์ ใกล้กับธนาคารแห่งประเทศไทย ด้านซ้ายมือฝั่งพระนครอาคารแสงสว่างติดริมแม่น้ำเจ้าพระยา คือบริเวณ แบ็งค์ชาติ ระยะเวลาดำเนินการก่อสร้างสะพานนี้เริ่มสร้างขึ้นตั้งแต่ปี พ. ศ. 2541 เปิดให้การจราจรข้ามแม่น้ำตั้งแต่เดือนพฤษภาคม พ. ศ 2545
 
 
      ที่ผ่านมางบประมาณค่าออกแบบและทำการก่อสร้าง เป็นเงิน 3,170 ล้าน ช่วงที่เป็นสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาก่อสร้างเป็นสะพานขึง แบบอสมมาตรมีเคเบิลระนาบคู่บนสะพานช่วงข้ามแม่น้ำความยาว 300 เมตร และ มีเคเบิลระนาบเดี่ยวช่วงหลังสะพานยาว 175 เมตร ความกว้างของสะพานมีขนาด 4 ช่องจราจร มี ไหล่ทางพร้อมทางเท้าสาเหตุที่สร้างสะพานพระราม 8 ขึ้นจะสามารถแบ่งเบาปริมาณการจราจร  จากสะพานพระปิ่นเกล้าและสะพานกรุงธนบุรีได้ อีกทั้งเป็นส่วนหนึ่งของโครงข่ายจตุรทิศ  ตะวันตก – ตะวันออกเป็นโครงข่ายระบบจราจร จากฝั่งตะวันตก
 
          ไปสู่ฝั่งตะวันออกของ กรุงเทพมหานครฯเพื่อให้ผู้ที่ต้องการจะเดินทางข้ามฝั่งเมือง ไม่ต้องใช้เส้นทาง วกวน  ไปมาโดย ไม่จำเป็นอีกต่อไป และ นี่คือสะพานแห่งพระปรีชาสามารถ และสายพระเนตรอันยาว ไกล ของ สมเด็จพ่อแห่งปวงประชาทุกคน สะพานพระราม 8 สะพานขึง อสมมาตรเสาเดี่ยวสามระนาบยาวที่สุดและสวยที่สุดในโลก
 
เส้นทางการเดินเรือ

 

 

       Copyright 2006 RIVERSIDE BANGKOK Allright Reserved Project by hypermance.com